中国是世界上基建实力最强的国家，经常有外媒将我国称为“基建狂魔”，就是因为中国的著名基建作品太多了，港珠澳大桥、三峡大坝以及海外项目沙特麦麦高铁等基建都是出自于我国之手。不过只要说到中国基建中最闪亮的一张名片，那必然要提到高铁，因为中国是全球范围内高铁技术最强大的国家。这些年来，中国接到了无数海外高铁订单，尽管大部分都顺利完成，可是依然会有意外发生。就像前些年墨西哥主动撕毁中国高铁订单，让中企损失了305亿，可对方却只愿意赔806万。这究竟是怎么回事呢？
随着高铁走出国门，中国在这基建方面为海外国家做出了不少贡献，可是中国的热心之举，却始终被一些国家当做理所当然。墨西哥是北美洲的一个大国，与美国相邻，可是经济实力还没有美国的二分之一，也就是一个发展中国家。作为美国的邻国，眼睁睁看着美国做大做强，墨西哥心里十分不是滋味，于是便决定效仿中方的决策，“要想富先修路”，墨西哥为了增加国内交通设施，于是决定修建一条高铁。当然了，墨西哥作为北美洲的国家，自然不能直接求助于我国，所以墨西哥便用了这样的方法。
墨西哥在国际上广泛招标高铁项目，出价305亿引来了全球高铁强国的围观，不少高铁企业也对其发来了合作邀请，可是墨西哥一个都不看，就仔细看了看中国高铁集团的申请书，便决定与中铁集团合作。这让我国企业觉得十分惊讶，不过鉴于我国高铁技术实力强大，我们也并没有觉得任何可疑。中国人做事从来不喜欢拖拉，并且十分讲诚信，与墨西哥谈妥之后便直接开始动工，希望能够早日完工，也能早日拿到尾款。可是意外来了，当我国企业刚将设备搬到墨西哥来后，墨西哥便紧急取消了这次的合作，按照合同规定，墨西哥应该赔付我们1%的违约金，也就是3.05亿，但是墨西哥却只给了我们806万元，还信誓旦旦的说会结清还款。
可我们中国企业在国际合作中最重视的就是诚信，墨方这样的做法已经触碰了我们的底线，于是我们便上门找墨方商谈，询问究竟发生了什么，如果合情合理我们也能够理解，可是我们就是忍受不了墨方无理由取消我们的订单。结果经过一番折腾，我们发现墨西哥这笔订单之所以取消，是因为背后有美国人在捣鬼。既然如此，我们也就释然了。
不过这样的事情发生之后，中铁集团股价一夜暴跌了7个点，让中铁损失了不止3.05亿元，所以即便墨西哥在未来结清尾款之后，我国企业也不会挽回损失，更何况股市对于每个上市公司而言都有着重要意义，所以中企这一次算是被墨西哥坑死了。不过墨方也受到了应有的教训，在这件事情结束之后，墨西哥就再也找不到其他高铁企业合作了。如今墨西哥经济发展的有声有色，想要再次重启高铁项目，然而即便墨西哥出再高的价格，也没有哪个国家愿意买账。
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